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發布:2021/9/12 18:10:01 來源:jzzgk3
風電塔筒補漆,風電塔筒噴字,風電塔筒寫字,風電塔筒清洗,風電葉片清洗,風電葉片美化,高空防腐工程:戶外高炮防腐,高炮,高炮牌防腐。涼水塔防腐,鋼結構防腐,鋼架防腐,爐架防腐,網架防腐,管道防腐。煙氣凈化工藝與排氣筒防護
煙氣凈化工藝形式較多,按吸收劑的狀態及其中是否有廢水,可分為濕法、半干法和干法三種。對于采用濕法煙氣凈化工藝,其處理后的煙氣中,含水量相對較大,對排氣筒的腐蝕作用也較大,一般都需要對排氣筒采取防護措施。在、歐洲,有一些針對性防護作法,可供參照。在國內普通火力發電廠工程中,常常采用磚砌煙囪或者鋼筋混凝土煙囪,內設耐火磚襯里的做法,這樣成功的工程實例很多,可供參照;近些年,采用鋼管煙囪的工程實例也逐漸增多。對于采用半干法或干法煙氣凈化工藝,其處理后的煙氣中,含水量相對較少,對排氣筒的腐蝕作用也較小。若采用磚砌煙囪或鋼筋混凝土煙 囪,其防護做法可以參照用于濕法煙氣凈化工藝的煙囪防護做法。
?。ǘ└呖站S修工程:煙囪改造,煙囪清灰,煙囪檢查,煙囪探傷,煙囪裂縫修補,煙囪加箍加固,煙囪碳纖維布加固,煙囪拆除加高,煙囪校正,煙囪更換內襯,煙囪頂口修補,檢修或更換避雷設施,煙囪粉刷,輪窯維修、窯維修、煙囪抽煙力不夠等。本文主要討論鋼制煙囪(排氣筒)及鋼筋混凝土組合式煙囪中的鋼制排氣筒,對經過半干法或干法 工藝處理過的煙氣的防護問題進行探討。通常,對于采用半干法或干法煙氣凈化工藝,在正常生產狀態下產生的煙氣,排氣筒鋼管采用普通碳素鋼,排氣筒不采 取任何防護措施,排氣筒壁外裹隔熱保溫層。隔熱保溫材料多為礦棉或玻璃纖維,厚度根據熱工計算確定,應能使排氣筒內煙氣溫度在設計允許的范圍內,排氣筒隔熱保溫層外的溫度不高于45℃。采用半干法或干法煙氣凈化工藝,在非正常生產狀態下(如試運行、啟動、停爐等時期)煙氣的成分、溫度、流速等諸參數可能達 不到設計指標,盡管這種狀態不會很長時間,但由此的煙氣對排氣筒的腐蝕的可能性是存在的。因此,還需要采取一些輔助防護措施。輔助防護措施的種:依據煙氣對排氣筒的腐蝕作用的大小,在結構計算所需排氣筒鋼管壁厚的基礎上,一定厚度,即“腐蝕厚度裕度”,使煙囪在結構設計使用年限內,扣 除因煙氣腐蝕而損失的鋼管壁厚度后,所剩下的鋼管壁厚度,依然能使鋼管具有足夠的強度、剛度、性,能結構安全使用的需要。目前,國內外尚沒有充分 的煙氣對排氣筒鋼管壁的腐蝕數據,通常對于結構設計使用年限為50年的排氣筒,考慮煙氣腐蝕而腐蝕厚度裕度取為2-3mm,有隔熱層時取為 2mm,無隔熱層時取為3mm。對于“非正常生產狀態”經常發生,例如某些垃圾焚燒爐每隔2~3年停爐檢修一次的情況,應適當“腐蝕厚度裕度”到 3~4mm,有隔熱層時取為3mm,無隔熱層時取為4mm;鋼材為普通碳素鋼的“腐蝕厚度裕度”偏上限取值,鋼材采用可焊接低合金耐候鋼的,“腐蝕厚度裕 度”可偏下限取值。
以綠色環保為,打造出深受業主認可,具有市場競爭力的品牌公司。我公司現有一支的防腐團隊:有技術精湛,施工豐富的工程技術人員和施工人員70名,其中: 10人,工程師5人,工程師20人,工程師11人。輔助防護措施的第二種:在排氣筒鋼管,涂能耐160℃高溫的耐酸性防護涂料,做法可參照用于濕法凈化工藝的排氣筒防護做法。綜合考慮兩種的費用,以及第二種中涂料老化、日常困難的原因,作者建議采用種為宜。除以上兩種外,煙氣管道還可以用不銹鋼制作,但費用較高,考慮到我國國情,筆者不建議采 用這種。另外,排氣筒筒首部分,是易腐蝕的部位,設計時應采取專門的防護措施,一般宜采用不銹鋼制造,高度為1.5倍左右的排氣筒出口直徑。
4 關于《煙囪設計規范》G 051-2002的一點建議《煙 1條規定,“煙囪內的煙氣溫度低于 150℃,且燃煤的含硫量大于0?75%時,煙囪的防腐蝕設計應符合本章的有關規定?!?第10?1?2條規定,根據燃煤含硫量的不同,將煙氣劃分為不同 的腐蝕等級。
運用;無腳手架,不停產施工,高空懸掛作業等 技術,熱忱歡迎個企業單位及個人前來洽談?!镓熑?本工程如為我方勞務承包,施工措施由我方及實施,在工程施工中如有上的一切問題及責任均由我方承擔,與甲方無關。筆者認為這樣欠妥,理由如下:
1無論燃煤含硫量多少,其排放出的煙氣都應該符合的煙氣排放,對于不符合
的,應該采取諸如脫硫設施等凈化措施,以使其達標排放。不能說:因為購進的燃煤含硫量高,就有充分的理由超標排放。
2?煙氣腐蝕作用的大小,與煙氣中腐蝕性成
份的含量、煙氣含水量、煙氣的流速、外界、結露情況等因素有關;再者,含硫量相同的燃煤,后的煙氣,經過不同的煙氣凈化工藝處理后,煙氣的成份也存在差異,因此,不能簡單地以燃煤的含硫量作為判定腐蝕等級的依據。
3?實際工程中,除了以燃煤作燃料的鍋爐外,還有以燃油(重油、渣油、柴油、 等)、燃氣、
垃 圾等作為燃料的。對于不是以燃煤作燃料的鍋爐,其產生的煙氣的腐蝕等級,缺少判斷的依據。作為規范,應照顧。筆者建議:不要以燃料的成分作為判斷 煙氣腐蝕等級的依據,而應以煙氣自身的成份作為判斷的依據,并且要綜合考慮煙氣的流速、含水量、外界、結露情況等相關因素。目前, 的煙氣在線檢測 技術已經廣泛應用,可以較為方便地諸如煙氣成分、流速等檢測數據,使綜合判定腐蝕等級的的制定和實施,具備了數據條件。
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